{"id":442,"date":"2014-10-28T21:14:44","date_gmt":"2014-10-28T19:14:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maxdorfer-geschichte.de\/?p=442"},"modified":"2019-12-22T16:46:12","modified_gmt":"2019-12-22T14:46:12","slug":"april-1942-britischer-bomber-sturtzt-bei-maxdorf-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maxdorfer-geschichte.de\/?p=442","title":{"rendered":"April 1942: Ein britischer Bomber st\u00fcrzt bei Maxdorf ab"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">In der Nacht vom 1. zum 2. April 1942 schickte die britische Luftwaffe (Royal Air Force, R.A.F.) 49 Bomber in den Raum \u00f6stlich der Stadt Frankfurt am Main. Rund ein Viertel dieser Maschinen wurden von der deutscher Flugabwehr abgeschossen, drei davon gingen in unserer Region nieder, n\u00e4mlich im Lorscher Wald, bei Giulini-Chemie in Ludwigshafen und am Ortsrand von Maxdorf.<\/p>\n<p align=\"justify\">Die Ungl\u00fccksmaschine von Maxdorf war eine zweimotorige Vickers Welllington Mk.IC und geh\u00f6rte zur 3. Gruppe \/ 214. Schwadron der R.A.F. Die genaue Absturzstelle lag am \u00f6stlichen Ortsrand von Maxdorf zwischen Flo\u00dfbach und der Stra\u00dfe nach Oggersheim, rechter Hand von Oggersheim kommend. S\u00e4mtliche Besatzungsmitglieder verloren ihr Leben:<\/p>\n<ul>\n<li>Pilot Seargent Sydney Burtwell<\/li>\n<li>Pilot Seargent Arthur Edwin Rees<\/li>\n<li>Navigator Seargent Kenneth Horace Tibbatts<\/li>\n<li>Sch\u00fctze Seargent Henry Downs<\/li>\n<li>Funker \/ Sch\u00fctze Seargent John Clifford Dunn<\/li>\n<li>Funker \/ Sch\u00fctze Seargent Peter Wood<\/li>\n<\/ul>\n<p>Eine Augenzeuge beschreibt den Absturz so:<\/p>\n<p align=\"justify\">\u201eDem Vernehmen nach von lautem L\u00e4rm von Flugzeugmotoren musste ich annehmen, dass ein Flugzeug sich in niedriger H\u00f6he in unserer Umgebung befand. Pl\u00f6tzlich war ein Flugzeug in den Fangarmen mehrerer Scheinwerfer zu erkennen. Es handelte sich dabei um Scheinwerfer aus unmittelbarer Umgebung zwischen den Orten von Lambsheim, Frankenthal und Ludwigshafen am Rhein. Es war deutlich zu erkennen, dass es sich um ein zweimotoriges Flugzeug handelte, das sich im Tiefflug in einer H\u00f6he von cirka 200 Meter nicht mehr aus den Fangarmen der Scheinwerferbatterien befreien konnte. Das Flugzeug kam aus der Richtung Frankenthal Pfalz und es war zu erkennen und zu bef\u00fcrchten, dass es in den Ort Lambsheim abzust\u00fcrzen drohte, weil es unverkennbar und unmittelbar auf diesen Ort zusteuerte..Gl\u00fccklicherweise \u00e4nderte das Flugzeug ungef\u00e4hr einen Kilometer vor dem Ort Lambsheim seinen Kurs. Es ging in eine Linkskurve mit s\u00fcdlicher Flugrichtung. Der Absturz erfolgte zwischen der ehemaligen Reichsstra\u00dfe 37 und dem jetzigen \u201eFlossbach\/Triftbachgraben\u201c kurz vor dem Ortseingang Maxdorf aus Fahrtrichtung Lu-Oggersheim kommend. Auf der rechten B\u00f6schungsseite des \u201eFlossbaches\/Triftbachgraben\u201c waren deutliche Schleifspurendes Fahrwerkes der Wellington zu erkennen, worauf anzunehmen und zu schlie\u00dfen ist, dass der Pilot der Wellington vermutlich noch einen Landeversuch unternehmen wollte. Ein Teil des Fahrwerkes der Wellington lag im &#8222;Flossbach\/Triftbachgraben&#8220;. Es wird vermutet, dass beim Landeversuch das Fahrwerk der Wellington in den Graben des Flossbach\/Triftbaches geriet und dabei sich die Wellington \u00fcberschlug. Der gr\u00f6\u00dfte Teil der Wellington wurde beim \u00dcberschlag der Maschine total zertr\u00fcmmert.\u201c<\/p>\n<p align=\"justify\">Die get\u00f6teten britischen Soldaten wurden von Angeh\u00f6rigen der deutschen Luftwaffe vom Fliegerhorst in Mannheim-Sandhofen geborgen. Eintr\u00e4ge im Verzeichnis des Mannheimer Hauptfriedhofes aus jener Zeit zeigen, dass dort deren Erstbestattung erfolgte. Am 16. Oktober 1947 wurden sie auf den britischen Milit\u00e4rfriedhof bei D\u00fcrnbach am Tegernsee, Parzelle 2, Reihe F, umgebettet.<\/p>\n<p>(Die Materialien und Bilder stellte uns dankenswerterweise Peter Menges aus Ludwigshafen am Rhein zur Verf\u00fcgung.) <a href=\"https:\/\/www.maxdorfer-geschichte.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/p00439.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-445\" src=\"https:\/\/www.maxdorfer-geschichte.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/p00439-1024x708.jpg\" alt=\"p00439\" width=\"603\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.maxdorfer-geschichte.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/p00439-1024x708.jpg 1024w, https:\/\/www.maxdorfer-geschichte.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/p00439-300x207.jpg 300w, https:\/\/www.maxdorfer-geschichte.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/p00439.jpg 1637w\" sizes=\"auto, (max-width: 603px) 100vw, 603px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.maxdorfer-geschichte.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/p00440.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-446\" src=\"https:\/\/www.maxdorfer-geschichte.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/p00440-1024x709.jpg\" alt=\"p00440\" width=\"600\" height=\"420\"><\/a> <a href=\"https:\/\/www.maxdorfer-geschichte.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/p00441.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-447\" src=\"https:\/\/www.maxdorfer-geschichte.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/p00441-1024x708.jpg\" alt=\"p00441\" width=\"601\" height=\"427\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Nacht vom 1. zum 2. April 1942 schickte die britische Luftwaffe (Royal Air Force, R.A.F.) 49 Bomber in den Raum \u00f6stlich der Stadt Frankfurt am Main. 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